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流体性质对管壳式换热器有什么影响？

　　在合理设计之时，应根据管壳式换热器内部流体性质，从有利于传热，减少设备腐蚀，减少压力降和便于清洗选定。在确定管壳式换热器设计时应考虑以下因素：

　　1.有毒性的介质走管程，泄露的机会较少。

　　2.如果两种介质传热系数相差较大时，宜将膜传热系数高的介质走管壳式换热器壳程。

　　3.管壳式换热器有常压和高压，对于压力高的介质应走管程，以免壳体受压而增加厚度，多耗钢材，造价增大。其中氟塑料材质的管壳式换热器是属于低温低压设备。

　　4.有腐蚀性介质走管程，以免走壳程时换热器的管程和壳程同时受腐蚀。

　　5.黏度大或流量小的走管程，因可采用多管程获得较大的流速，有利于传热。

　　6.不清洁的易于结垢的介质走管程，便于清洗，壳程不便于清洗。

　　7.在水冷却器中，一般水走管程，被冷却的介质走壳程。

管壳式换热器的磨损是在?

用中可能出现的问题,为了让更多的用户了解管壳式换热器的磨损,我公司特意为您总结了管壳式换热器的磨损原理知识,下面一起看一下.

在管壳式换热器?

用过程中,由于管束管子穿过留有空隙的折流板,壳程流体的长时间流动会诱导管子产生共鸣振动,此时,管子和折流板双方都会不同程度的受到磨损,而磨损的程度就要看两者之间的剧烈程度.当然震动也大,磨损也越快.当折流板薄且硬时,管子磨损更快.实际中,因振动产生的管子与折流板间的相对运动是很复杂的,由于振动着的管子会不停反复地与折流板接触或脱离、摩擦,即有滑动,又有明显的撞击,进而可能造成损坏.这里,由附着金属传递到产生氧化层的磨损过程中,包括下列几个阶段:

1、因振动使表面层松散、粘着、弹性变形和金属转移;

2、此磨屑被氧化并形成一中间层,然后经磨损作用产生松散的磨屑;

3、这种松散的磨粒极易被流体带走,这又加速了磨损,如此循环进行,直至磨损坏.

腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统污染环境又造成物料浪费。管壳式换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀，这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。

列管式换热器三种类型的补偿措施发布者： 发布时间：2021-3-17 17:59:17 点击次数：13 关闭由于列管式换热器的管内外流体的温度不同，换热器管壳和管束的温度也不同。假如两个温度相差较大，换热器会产生较大的热应力，导致管板弯曲、断裂或脱落。因此，当管束与壳体的温差大于50℃时，应采取适当的补偿方法减小热应力。依据采取的补偿措施，大致可分为以下主要类型：

1、固定式

管束两端管板与壳体连接，构造简单，但适用于冷热流体温差不大、壳程不需要机械清洗的换热作业。当温差稍大，壳侧压力不太大时，可在壳上安装弹性补偿环，以减小热应力。

2、浮头式

管束一端管板可自由浮动，建设热应力；整个牵制可从壳体中拉出，便于机械清洗和维修。该列管式换热器的应用普遍，但其构造繁杂，成本高。

3、U形管式

每根换热管弯成U形，两端分别固定在同一管板的上下两个区域。借助于管箱中的隔板，它被分为两个进出口室。其构造比浮头式简略，但管程清洗不容易。