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管壳式换热器有哪些结构组成？

管壳式换热器(shell and tube heat exchanger)又称列管式换热器。是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构较简单，操作可靠，可用各种结构材料（主要是金属材料）制造，能在高温、高压下使用，是目前应用广的类型。

管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。管壳式换热器壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。

FPR浮动盘管容积式换热器流体每通过管束一次称为一个管程；每通过壳体一次称为一个壳程。图示为简单的单壳程单管程换热器,简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分成若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程。同样，为提高管外流速，也可在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可配合应用。

管壳式换热器的磨损是在?

用中可能出现的问题,为了让更多的用户了解管壳式换热器的磨损,我公司特意为您总结了管壳式换热器的磨损原理知识,下面一起看一下.

在管壳式换热器?

用过程中,由于管束管子穿过留有空隙的折流板,壳程流体的长时间流动会诱导管子产生共鸣振动,此时,管子和折流板双方都会不同程度的受到磨损,而磨损的程度就要看两者之间的剧烈程度.当然震动也大,磨损也越快.当折流板薄且硬时,管子磨损更快.实际中,因振动产生的管子与折流板间的相对运动是很复杂的,由于振动着的管子会不停反复地与折流板接触或脱离、摩擦,即有滑动,又有明显的撞击,进而可能造成损坏.这里,由附着金属传递到产生氧化层的磨损过程中,包括下列几个阶段:

1、因振动使表面层松散、粘着、弹性变形和金属转移;

2、此磨屑被氧化并形成一中间层,然后经磨损作用产生松散的磨屑;

3、这种松散的磨粒极易被流体带走,这又加速了磨损,如此循环进行,直至磨损坏.

管壳式换热器如何检测日常的温度呢？

　　温度是换热器运行中主要的操控工艺指标，通过在线仪器检测及检查换热器中各流体的进出口温度的变化，可以分析、判断介质流量的大小及换热情况的好坏和是否存在内漏等。要防止温度的急剧变化，因温度剧变会造成换热器内件，特别是管束与管板的膨胀和收缩不一致，导致产生温差应力，从而引起管束与管板脱离或局部变形及裂缝，还会加快腐蚀及产生热疲劳裂纹。

　　用水作为冷却介质的，水的出口温度好控制在38℃以下，不宜超过45 ℃。因为水温超过38℃，微生物的繁殖会明显加速，腐蚀成分的分解加快，引起管子腐蚀穿孔。同时已溶于水的碳酸氢钙、碳酸氢镁会受热分解形成沉淀，使换热器结垢越来越严重，影响设备的换热能力。通过对温度的检测和记录，可以计算传热系数。传热效率好坏主要表现在传热系数上，传热系数降低，则标志着换热器的效率降低。定期测量换热器两种介质的进出口温度、流量，计算出各时期的传热系数，并用坐标纸作出变化趋势图。它会是一条基本连续逐渐向下、切点斜率较小的平滑曲线。当传热系数低到不能满足工艺要求时，则应通过机械清洗或化学清洗来提高其传热系数，满足和维持工艺运行的需要。