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管壳式换热器有哪些结构组成？

管壳式换热器(shell and tube heat exchanger)又称列管式换热器。是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构较简单，操作可靠，可用各种结构材料（主要是金属材料）制造，能在高温、高压下使用，是目前应用广的类型。

管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。管壳式换热器壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。

FPR浮动盘管容积式换热器流体每通过管束一次称为一个管程；每通过壳体一次称为一个壳程。图示为简单的单壳程单管程换热器,简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分成若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程。同样，为提高管外流速，也可在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可配合应用。

传热管换热器式换热器有什么特性？传热管换热器式换热器(shellandtubeheatexchanger)又称之为热传导管换热器换热器。是以封闭式在壳体中管束的附面层做为传热面的间壁挂式换热器。这类换热器构造较简易，操作流程靠谱，可以用各种各样构造原材料（主要是金属复合材料纤维材料）生产制造，能在高溫、髙压下应用，是现阶段运用广的种类。传热管换热器式换热器由壳体、传热管束、筒节、折叶子板（隔板）和管箱等预制件构件构成。壳体多见圆柱状，內部配有管束，管束两边固定不动不会改变在筒节上。开展导热的热冷二种流体，一种在管中流动性，称之为管程流体；另一种在管内流动性，称之为壳程流体。为提升 管外流体的传热分指数，一般在壳体内安裝很多隔板。隔板可提升 壳程流体速率，驱使流体按照规定路途数次横着根据管束，提高 流体泥沙运动水平。换排散热管在筒节上可按等边三角形或方形排序。等边三角形排序较紧凑型，管外流体湍动水平高，传热分指数大；方形排序传热管换热器式换热器则管内消除省时省力，可以用易积垢的流体。流体每根据管束一次称之为一个管程；每根据壳体一次称之为一个壳程。图例为简易的单壳程多管程换热器,统称为1-1型换热器。为提升 管中流体速率,可在两边管箱里设定隔板，将所有管道均分为若干组。那样流体每一次只根据一部分管道，因此在管束中来回数次，这称之为多管程。一样，为提升 管出门水流量，也可在壳体内安裝竖向隔板，驱使流体数次根据壳体室内空间设计设计方案，称之为多壳程。多管程与多壳程可相互配合运用。

管式换热器有着悠久的发展历史。据了解，瑞典在20世纪30年代初制造了螺旋板式换热器。然后，在英国用铜及其合金材料钎焊制成了一种板翅式换热器，用于飞机发动机的加热。20世纪30年代末，瑞典为纸浆厂生产了台壳板式换热器。20世纪60年代前后，由于空间技术和前沿科学的迅速发展，迫切需要各种紧凑的制冷机。此外，随着冲压、钎焊和密封技术的发展，换热器制造工艺进一步改进，促进了紧凑型板式换热器的蓬勃发展和广泛应用。此外，自20世纪60年代以来，为了满足高温高压条件下的换热和节能的需要，典型的壳管式换热器也得到了进一步的发展。

目前，我国市场上的管式换热器种类繁多。如果按换热面形状和结构分类，可分为管式、板式和其他类型。其中，管式换热器可分为壳管式换热器、套管式换热器和蛇管式换热器;板式换热器可分为板式换热器、板翅式换热器、板壳式换热器和螺旋板式换热器。

在我国的制药行业中，壳管式换热器因其结构牢固、可靠性高、适应性强等特点被制药企业广泛采用。

壳管式换热器又称管式换热器。它是一种以封闭在壳体内的管束壁为传热表面的壁间换热器。该换热器结构简单，运行可靠。它可以由各种结构材料(主要是金属材料)制成。可在高温高压下使用。它是目前使用广泛的一种。

1）、根据已知冷、热流体的流量，初、终温度及流体的比热容决定所需的换热面积。初步估计换热面积，一般先假定传热系数，确定换热器构造，再校核传热系数K值。管壳式换热器2）、选用换热器时应注意压力等级，使用温度，接口的连接条件。在压力降，安装条件允许的前提下，管壳式换热器以选用直径小的加长型，有利于提高换热量。3）、换热器的压力降不宜过大，一般控制在0.01～0.05MPa之间；4）、流速大小应考虑流体黏度，黏度大的流速应小于0.5～1.0m/s；一般流体管内的流速宜取0.4～1.0m/s；易结垢的流体宜取0.8～1.2m/s。5）、高温水进入换热器前宜设过滤器。6）、热交换站中热交换器的单台处理和配置台数组合结果应满足热交换站的总供热负荷及调节的要求。在满足用户热负荷调节要求的前提下，同一个供热系数中的换热器台数不宜少于2台，不宜多于5台。