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发布时间:2022-02-14 03:03:00 作者:济南汇平
当管壳式换热器管程设计压力大于壳程设计压力时,为了检查管与管板连接的慎密性,壳程试验压力可按以下办法处理,应在技术特性表或技术要求中提出:
在管壳式换热器壳程试验压力上的选择
1、上升壳程的试验压力即是管程的试验压力。采用这种办法时,必需先计算壳体在试压过程中产生的应力,壳体侧任何一点的一次膜应力计算值不得凌驾试验温度下所用材料的90%屈服极限。同时,吸收和法兰也应满意试压条件下的强度要求。
2、若经过计算后不能采用上述方法试验,或从技术经济考虑不合理时,应按各自的试验压力对壳程和管程进行试验。试验及格后,按尺度对壳程进行氨泄漏试验。
3、对于有特殊要求的管壳式换热器,可回收低压纯氨或卤素检漏。
换热器的换热管能不能使用有缝焊接钢管?
其实管子达到了换热管的标准,那么不管他是无缝管或者是缝焊接管,都可以当做管壳式换热器的换热管使用。如果是使用有缝接管作为换热管需要达到下列标准:
(1)管壳式换热器原钢带材质应该是镇静钢,容器用钢;
(2)焊接办法不可以使用炉焊、高频焊的办法,应该使用弧焊、电阻焊的方式;
(3)管壳式换热器的换热管自己需要达到UT和涡流测试;
(4)焊接缝隙应该满足RT或者UT检测标准(100%);
(5)焊接缝隙外面需要进行磨平,换热管两端的里面也需要磨平;
(6)管壳式换热器的不锈耐酸钢管需要经过固溶热处理和晶间腐蚀检测;
(7)碳钢和低合金钢管需要进行一定热处理。
换热设备在长时间换热过程中,会产生污垢,导致换热器被堵塞,当然换热效率也是会降低的,因此也就没有了原有的换热效果了。
长时间的水垢塞,导致换热工况恶化,换热器的传热面超过额定温度或者局部过热,可能引发换热器裂纹爆管,引发事故。所用能耗增加,达不到节能的效果。污垢积聚威胁到换热器的安全运行,并且缩短换热器的使用年限,使得换热器面临设备停机、维修,严重者就需要报废原来的换热器更换新设备使用。
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